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动力够用又有面子 试驾凯迪拉克CT6 28T

http://cd.auto.sina.com.cn 2017年03月20日 07:09 新浪汽车  字号:    

  2016年初,上汽通用凯迪拉克CT6正式加入了国内合资中大级豪华轿车市场的争夺战。转眼一年过去了,5830台的销售数字显然是不够令人满意的。而这5830台中,28T,也就是2.0T发动机版本无疑占据了更多的份额。

  43.99-61.99万元的售价区间,相比40T那59.99-81.88万的售价区间还是实惠了不少。尽管405马力的3.0T双涡轮增压不管是用上去还是听上去都更令人向往,但在相同外观和车身尺寸的前提下,售价更低的28T自然成了消费者看重的香饽饽,因为毕竟在这个价位,性价比对选车还是起到一定制约作用的。

  搭载在CT6 28T上的发动机虽然并不是作最高输出调校,但276PS、400Nm的参数调教也算是相当可观了。和2.0T引擎搭配的还是8AT手自一体变速箱。在反应速度、平顺性以及换挡逻辑上都没什么大问题。

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