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选车求助:高人气自主中级车有哪些

http://cd.auto.sina.com.cn    2014年01月22日06:00   新浪成都汽车 字号:

  在大多数人眼里,自主品牌往往摆脱不了廉价代步车的标签,往往购买高端车型时首先考虑到合资车型,这似乎已经成为了一种惯性思维。然而时至今日,众多自主品牌在不断提升实力的基础上相继推出一些中高端车型,其中也不乏可以媲美合资品牌的产品。今天,我们就为您挑选了几款自主品牌中级车,看看哪款更加的超值。

  推荐车型一:海马M8

  海马M8被看做是海马汽车2.0时代的旗舰产品,采用国际化的设计团队似乎在自主品牌中越来越流行,海马M8就是这样一款产品。其设计源于“曜”概念车,被称为“飞鸿流线”式的设计风格展现在了我们面前。

  海马M8的整体设计并没有太多所谓“家族式”风格的影子。其造型和海马M3、海马S7等新车型也有一定的区别。可以说海马M8的设计风格是独立的。 海马M8侧身线条采用“飞鸿流线”式设计,所谓“飞鸿流线”式设计,似乎更多的体现在了车身侧面,特别是流线下滑的车顶曲线与尾部上扬的曲线形成呼应。另外海马的风阻系数为0.28。海马M8尾部设计同样十分饱满,中央镀铬的横向饰条与两侧的尾灯相连,保险杠上配备了横条反光板,配合贯穿尾部的横向线条,使得海马M8车尾看上去更具层次感。同时新车还配备了双侧双镀铬排气管以及前后八探头泊车雷达。

  和平淡的外观设计一样,海马M8的内饰看上去也并没有太多出彩的地方。传统的中控布局与仪表盘设计,努力在迎合大众的审美标准。加入的木纹装饰似乎在有意标榜其中级车的身份,是否讨好,就看您的喜好了!至于做工,它在同级别而言做的还是很不错的。中控台采用软质塑料包裹,各部件接缝处理得也较为均匀,无论是旋钮的阻尼还是按键的手感都很好。

  动力方面,海马M8搭载排量2.0升发动机。发动机最大功率输出156马力(115kW),峰值扭矩187N·m,匹配6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。这款发动机采用VVT可变气门正时系统、电子节气门、可变进排气歧管、油气分离系统等发动机技术。在综合工况下,百公里油耗为7.6升,并可满足京Ⅴ排放标准

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(编辑:岳艺瑾)

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