性能廉价两手抓 20万内加速优秀紧凑车(3)

http://sc.sina.com.cn  2011年03月24日09:22    中国汽车消费网

  福克斯2.0MT:经典是有原因的

福克斯福克斯

  专业测试0-100Km/h成绩:9.6秒

  今天我们依然不厌其烦的说到福克斯,是因为它的确够经典,从很多方面衡量它依旧不过失,依旧处于紧凑车型靠前的位置。既然是主打运动,加速性能一定是不可或缺的一项,福克斯2.0MT很好的完成了既定目标。

  外观的审美趋向每个人都会有不同,福克斯是那种骨子里就透着运动基因的类型,狭长的大灯和X型大嘴格栅设计是福特家族的特色。外观整体的和谐程度,无论是在国内或是在国外,都得到了普遍的认可。

  福克斯的2.0L发动机是运动版的标配,它从参数上不算优秀,和同排量的发动机相比没什么优势,这是造成很多网友对福克斯又爱又恨的地方,尤其是搭配了4速手自一体变速器的车型,更是一定程度上拖了福克斯动力性的后腿;MTX75手动变速箱手感却非常不错,驾驶乐趣也源于此,挡位清晰,推入的感觉很顺滑,并且行程不长,不过档位间距偏大,影响了2档换3挡、4挡换5挡的速度,对于加速成绩也会有一些影响。

  除了最低配车型经典版以外,福克斯全系的整体配置还是比较高的,侧气囊、遥控钥匙、电动天窗和铝合金轮毂等等配置悉数出席,除了大众车系外,很难有这个价位车型在配置上合它一较高下。

  编辑点评:

  “廉颇老矣尚能饭否”对于这个问题,福克斯会干脆的“回答”:没问题。实际的销量也证明,福克斯依旧是福特的顶梁之柱,不过,作为一名喜新厌旧的编辑,编辑还是更期待ecoBoost+PowerShift组合的第三代福克斯。

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