主流小排量增压SUV导购 省油动力足才是王道(3)

http://sc.sina.com.cn  2011年03月15日09:07    凤凰网汽车

  车型三:标致3008

  售价:24.68万-26.68万元

  优点:空间宽敞,视野出色,安全性高,1.6T发动机较省油。

  缺点:做工略显粗糙,配置一般,1.6T的车卖到快30万,也太贵了吧!

  3008的外观体现了法国设计的不拘一格,整体轮廓既不像SUV又和普通两厢轿车大相径庭,普通高度的底盘加上很高的车身看上去更像一台紧凑MPV,和国产大众途安,进口马自达5等有类似之处,在造型风格方面法国人非常大胆,倾斜度很高的车头,断下的发动机盖异常饱满,大嘴进气格栅几乎占据了整个前脸。三角形的头灯被挤到两边,或许不是所有人都会喜欢这种略显怪异的设计,但3008确实比中规中矩的MPV和SUV们更能吸引人的眼球。

标致3008标致3008

  轮胎的选择也表明3008是一款公路用车,225/50 R17的米其林Primacy HP轮胎应付1.6T发动机的动力恰好合适,而且还兼顾了轿车应有的操控能力。不过轮毂的造型对于3008这么一款个性车实在是过于平淡,和一款家用轿车没什么差别。

  尾灯造型与车头灯一样是巨大的三角形,形成风格上的前后呼应。可以看到刹车灯部分采用了大面积的LED灯泡,亮度很高可以更好的提示后车注意。

  3008最大卖点是堪比SUV的空间和装载能力,而法国人除了浪漫时尚的设计外,在汽车的实用性方面也有自己独到的见解:3008的行李箱空间可变性很强,可调节的地板可以满足用户的多种需求。

  当行李箱地板在高位时,即便是不打开尾门的下半部分也可以从外面轻松够到行李箱内的物品。如果没有沉重的大号行李,对于一般的随身小包,或购物归来的塑料袋等,用这种装载方式无疑让拿取物品更为轻松。

  内饰方面3008体现出比较偏重公路性的一面,甚至还采用了类似跑车一样的设计理念。倾斜而且被划分到驾驶员一侧的中控台让人联想到奥迪R8,副驾驶员一侧三角形的扶手也则是从第一代奥迪TT引发的流行设计。3008用这种充满跑味的内饰营造出一种富有驾驶乐趣的氛围。

  和大多数PSA集团的车一样,3008也没拉下超大尺寸的全景玻璃车顶,注意这里说的是玻璃车顶而不是天窗。这个玻璃车顶既不能向后滑动也不能掀起,只是有透光的功能,不过这依然让人感到愉快,因为这么大尺寸的玻璃车顶实在难得,前后排乘客都能从中获益。

  作为一款很实用的跨界车,3008充分考虑长途旅行途中后排乘客的舒适性,在欧洲一般会把小孩放在比较安全的后排座椅,为解决儿童在长途旅行中感到无聊,3008在两个前座头枕上都镶嵌了液晶评,后排空调出风口下有两组输入端口,这可以让后排两个屏幕同时显示不同的内容,比如一个人玩游戏机,另一个人看DVD都可以应付,顺便说一下,3008车内提供了足够多的12V电源接口,所以搭载较多的车载电器也得心应手。

发动机发动机

  3008的动力源是我们熟悉的1.6THP缸内直喷涡轮增压发动机,在雪铁龙C4Coupe,标致308CC等进口PSA集团的车型上已经广泛使用,优秀的扭矩输出和节油性都给人留下不错的印象,另外这台发动机也用在宝马MINI上,只是调教略有不同,不过已经可以看出这台发动机有充足的实力。

  编辑点评:标致3008的出现填补了标致30万以内SUV的空白,虽然其空间实用性强,视野好,但是1.6T的发动机始终感觉带动如此大的车身会不会有小马拉大车之嫌?加上近30万的售价,老百姓会不会买账,这些都还有待市场的检验。

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