近期地震不断 15款能逃能住能保命车型推荐(6)

http://sc.sina.com.cn  2011年03月14日08:29    MSN汽车

  猎豹cs6

  拥有军工背景的长丰以生产纯越野车型而闻名,在与三菱的合作中得到了丰富的越野车制造经验,在其生产的自主车型也能看到很多三菱车型的影子。在市场的主导下,长丰近几年内推出的车型开始向舒适性倾斜,比如刚刚上市的猎豹cs7车型,已经可以被纳入城市suv的范畴。而长丰在此之前推出的cs6则是一款不折不扣的硬派suv车型。

猎豹cs6猎豹cs6

  猎豹cs6采用了三菱帕杰罗v系列平台技术,长4980mm,宽1870mm,高1890mm,拥有2725mm的轴距,其车身尺寸与哈弗相比有过之而无不及。其外观由意大利宾尼法利纳公司设计,外扩的车身肌肉感很足,线条简单,粗壮的前保险杠尽显越野本色。

猎豹cs6内饰猎豹cs6内饰

  大尺寸车身带来了宽敞的内部空间,265/65 r17的米其林轮胎让cs6拥有了适合越野的“大脚”。另外225mm的离地间隙与600mm涉水深度也再次证明了cs6强大的越野能力。

猎豹cs6采用5速手动变速箱猎豹cs6采用5速手动变速箱

  大车身也让cs6的车重达到了1.9吨,而推出这个沉重车身的是陈旧的三菱4g64发动机。三菱4g64最大功率只有92kw,峰值扭矩190nm/2500-2750rpm,在低速起步时显得有些弱。与这款发动机匹配的是5挡手动变速箱。另外cs6还采用了三菱4g69动力,汽油动力匹配与哈弗完全相同。

猎豹cs6大尺寸车身带来了宽敞的储物空间猎豹cs6大尺寸车身带来了宽敞的储物空间
猎豹cs6猎豹cs6

  cs6同样采用了柴油发动机,2.5l vm r425柴油发动机采用博世第二代高压共轨电喷技术,最大功率105kw/4000rpm,扭矩340nm/2000rpm,动力输出非常充沛,已经完全能够满足各种路况的需求。

猎豹cs6分时四驱系统猎豹cs6分时四驱系统

  猎豹cs6采用前麦弗逊独立悬挂,后悬挂为螺旋弹簧式非独立悬挂,采用非承载式车身设计,底盘非常扎实,并且对来自地面的震动也能很好地过滤掉。猎豹cs6采用了由博格华纳提供的手动控制的分时四驱系统,其分动器有2h、4h、4l、n四种模式,也足以应对都市、乡野的各种路况。

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