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车友注意 雅西高速结冰严重时将全程关闭

http://cd.auto.sina.com.cn    2012年11月15日08:57   四川新闻网 字号:

  《雅西高速公路恶劣天气交通管理工作处置预案》草案出炉

  时间

  今年11月下旬到明年3月中旬

  冰雪多发路段

  泥巴山北坡全程、泥巴山南坡近4公里路段、汉源至石棉段3座横跨大渡河的桥梁、干海子大桥、铁寨子隧道、干海子隧道、拖乌山顶到冕宁收费站、灵山隧道、扯羊隧道、拖乌隧道以及拖乌河特大桥等

  冰雪警情

  全路段积雪结冰情况(严重),全路段关闭;路段及桥梁部分积雪结冰情况,交警将采取站口管控、分车型编组间断放行;积雪薄冰情况较轻时,先放重车压冰,后放小车跟进

  雨雾天气

  能见度低于50米,暂时关闭;能见度50~100米,分车类编队(组)间断放行车辆或警车带路;能见度100~200米,管制路段限速80公里/小时以内

  从本月下旬到明年3月中旬,雅西高速将迎来通车以来首个冰冻积雪期。昨日,成都商报记者从高速交警部门获悉,为应对冰、雪、雨、雾等恶劣天气,《雅西高速公路恶劣天气交通管理工作处置预案》草案已经出炉。根据低温冰雪凝冻状况和雨雾能见度状态,高速交警将在相应时段、路段对雅西高速实施限行、限速,甚至封闭。

  ●积雪结冰较轻时重车压冰 严重时全路段封闭

  雅西高速交警介绍,雅西高速公路属于高海拔高速公路,在冬季多处路段易发生冰冻积雪现象。泥巴山北坡全程、泥巴山南坡近4公里路段、汉源至石棉段3座横跨大渡河的桥梁、干海子大桥、铁寨子隧道、干海子隧道、拖乌山顶到冕宁收费站、灵山隧道、扯羊隧道、拖乌隧道以及拖乌河特大桥等路段,将是积雪、暗冰的多发路段。

  按照预案,一旦出现低温冰雪凝冻状况,雅西高速公路各交警大队将启动三级警情处置机制。

  一级警情指全路段积雪结冰情况(严重)。原则上只保留特勤通道,全路段关闭,加强路段的化雪除冰工作,尽快恢复通行。期间,可根据道路情况要求车辆进行大、小车分类编组,警车开道压速间断放行,但要求司机不得超车、穿插。

  二级警情指路段及桥梁部分积雪结冰情况。交警将采取站口管控、分车型编组间断放行。在结冰严重的桥梁、路段,设标志标牌,渠化为一条通行车道,沿车辙前行,缓慢通过,若有车辆打滑,立即停止通行,待将打滑车辆恢复正常后,方可通行。

  三级警情指部分路段有积雪薄冰情况(较轻)。交警将在收费站进站提示,先放重车压冰,后放小车跟进,并在积雪结冰的桥梁、路段,设标志标牌,渠化交通为一条车道(中间车道、防止车辆因小幅度打滑而撞护栏),缓慢通过。

  ●雨雾天气较轻时限速通行 严重时关闭高速

  同时,由于雅西高速公路部分路段位于高海拔地段,易出现大雨和雾等现象。龙苍沟到大相岭泥巴山隧道路段、大相岭泥巴山隧道出口到九襄互通之间、拖乌山到栗子坪以及擦罗隧道群等路段,是近期易发“坨坨雾”的路段。根据预案,在不同的雨雾能见度状态下,高速交警将适时采取三级管制。

  一级管制全线或大部分路段出现大雾,能见度低于50米,不能保障车辆安全通行时,实行一级管制,暂时关闭高速公路。除特别紧急公务、紧急抢险救护等特殊车辆在警车带道下通行外,禁止其他各类车辆驶入高速公路,已驶入高速公路的车辆须开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯及危险报警闪光灯,并以不超过20公里/小时的速度就近引导驶离高速公路或进入服务区休息。

  二级管制能见度在50米以上100米以下或极少部分路段能见度低于50米时,实行二级管制。分车类编队(组)间断放行车辆或警车带路的方式通过浓雾区,通行车辆必须开启雾灯和近光灯、示廓灯、前后位灯,管制路段临时限速60公里/小时以内,保持车间距不小于60米,视距不足300米时不准超车。

  三级管制能见度在100米以上200米以下时,实行三级管制。通行车辆须开启雾灯、示廓灯和前后位灯,管制路段临时限速80公里/小时以内,保持车间距不小于80米以上。

  根据预案,出现能见度不足需要实行二、三级管制时,各交警大队将加强入口检查控制,对限制通行及车况差、灯光不齐、不亮的车辆禁止驶入高速公路。

  ●预警举措 高寒路段设地面感温仪

  目前,高速交警正在与高速公路公司协调,在低温气候出现前,准备足量的工业盐、融雪剂、沙、草垫、防滑链和加强清障机件。据了解,在高寒桥梁、路段,将尽可能设置地面感温仪,提前预警路面结冰情况,及时采取措施。

  根据预案,雅西高速各交警大队辖区出现恶劣天气、影响通行安全时,应立即采取“先管制、后报告”措施。司乘人员可通过交通广播电台、高速收费站及沿途提示屏、雅西高速各交警大队微博获取路况信息,合理选择线路。成都商报记者王圣

 

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(编辑:李为薇)

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