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上典比亚迪新F3到店 等限购不如“现购”

http://cd.auto.sina.com.cn    2014年04月03日15:12   新浪成都汽车综合 字号:

  3月25日上午杭州车管所还辟谣称汽车限购是谣言,杭州市交通运输局从3月26日0时起至4月25日24时车辆暂停注册,转移,从5月5日起按车辆尾号限行(新车牌以摇号或竞价方式分配)。

  上海:

  上海最早实施,拍牌模式更趋于市场化,即钱多者得,价格逐年水涨船高,据悉,2013年上海汽车牌照已涨至均价7.5万元一张。

  北京:从宣布到限牌仅一周时间

  摇号法,即在网上登记申请,由车管所随机抽取,谁运气好就谁拿,虽然相比上海更为显得‘公平’些,但是如果你想摇到一个号牌,需要至少PK掉50人,即中签率为2%,只能一年365天慢慢摇咯。

  广州:从宣布到限牌不到一天时间

  ‘二合一’政策,即摇号与拍牌同时进行,有钱的就直接拍号,钱少的就慢慢摇号,每月有1万个号牌发放,所以摇号市民累积至今的数量使中标率同样非常之低,同时,拍号的价格维持在1万元左右。

  贵阳:从宣布到限牌仅用时7小时

  限行,限牌前贵阳月均上牌量7500,限牌后预计每月发放2000到3000个专属号牌,即中签率为33%,意味着约5000人要做出牺牲。

  天津:从宣布到限牌只用了5小时

  车辆摇号:日期为每月的26日

  车辆竞价:指标设保留价1万,竞价指标4万个,竞价者需缴纳2000元保证金,单位不得用财政资金进行竞价。

  杭州:从宣布到限牌只用了5小时

  车辆摇号:摇中比例为25:1到30:1

  车牌竞价:竞拍不超过3万元,每月放牌数量第一个月5000副,第二个月8000副,以后基本保持每月1万副左右,延长目前的尾号限行时间,即7时至19时。

  最新数据,成都地区私家车保有量已突破268万辆,仅次于北京排名私家车保有量全国第二,且连续62个月,月增2万辆,增幅远远高于全国同类城市平均水平,如今排名全国第七的杭州已开始限牌销售,成都还会远吗?

  目前已有上海、北京、贵阳、广州、天津等地对私家车的购买和使用进行限制。去年中汽协曾表示,未来天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉等城市均存在实施汽车限购的可能,如果杭州限购成型,将成为其预言的第二座城市。

  综上所述,限牌真的是分分钟的事,继续犹豫、观望,结果可想而知,何不在“大限”到来之前从容购车呢,此时购车钜惠不会少,力度不会小,成都蓝海比亚迪诚意巨献,请您见证!

  为了应对这一天突然的到来,上典比亚迪已经做好充分准备,比亚迪全系车型都备足了现车。并且本月我公司还推出了各种给力的促销政策!

  新F3现已到店,火热销售中!

  2014年3月25日,时隔九年,万众期待的“国民车型”—— 比亚迪全新F3已隆重上市,全系共推出6款车型,售价4.99—7.09万元。全新F3仍采用比亚迪独创的分站上市形式,首站选择F3曾创造传奇的山东济南,也预示着全新F3王者归来的霸气和决心。全新F3在外观、动力、配置上焕然一新,将给消费者带来物超所值的驾乘体验。

全新F3官方指导价
车型 1.5L MT

舒适型

1.5L MT

豪华型

1.5L MT

尊贵型

1.5L TI

豪华型

1.5L 豪华型

(6速手自一体)

1.5L 尊贵型

(6速手自一体)

单位(元) 49900 53900 60900 63900 63900 70900

  ● 内外兼优 时尚与质感并重

  在外观设计上,全新F3给人带来了更多惊喜:车头简约的线条向中央聚拢营造出“X”型前脸,蜂窝式熏黑中网搭配镀铬装饰条与向下俯冲的犀利前灯紧密相连,整个前脸看起来更加凌厉动感;过渡自然的车顶曲线与简洁有力的车身腰线协调地将车头与尾部相连贯在一起,体现和谐之美。

  全新F3的外观不仅养眼,还融入了更多功能,比如大灯采用了照明范围更大的远近光分离设计,并且具有高度调节及自动开启功能。尾灯内部加入了流行的LED灯组,集成在尾灯内部的雾灯及倒车灯皆采用双灯设计,相比市面上大部分采用单灯设计的车型来说更美观且提高了安全系数。

  全新F3的内饰采用了上深下浅的颜色搭配,并融入大量银色亮饰条,结合橙色动感仪表界面,整车配色更具潮流质感。“T”型中控台采用包围式设计,张扬的曲线从副仪表台贯穿至门板,形成强烈包围感,配合银色装饰的四幅多功能方向盘及双表盘设计的仪表盘,提升了整个内饰的档次。而且,全新F3全系可选装深色内饰,满足了不同消费者的个性化需求。

  全新F3拥有2600mm的轴距,长宽高分别为4605mm、1705mm和1490mm,比现款F3加长了72mm,在内部空间上有着更好的表现。在车内的储物空间方面,全新F3具有数量多、容积大这两大优势:全新造型的四门门板不仅增加了皮质扶手垫,还加大了门板储物空间,相比现款F3要大2到2.5倍,可放置雨伞、饮料瓶、书籍等日常生活用品。除了杯座、手套箱这些常规储物格外,全新F3在前排左侧出风口下方及换挡球头后方都设置了储物格,放置手机等物品相当方便。加上前排中央扶手箱、杯槽以及遮阳板上的卡槽等,其储物便利性更加突出。

  ● 安全便捷 看得见并用得起

  用户体验是科技创新的第一推动力。在安全性能方面,全新F3配备了博世第九代ESP系统。该系统的软硬件都由博世提供,尺寸更紧凑,数据处理和运算能力大幅提升。它综合了ABS(防抱死制动系统)+EBD(电子制动力分配系统)、VDC(车辆动态稳定控制)、TCS(牵引力控制系统)、HBA(液压制动辅助系统)、HAC(上坡辅助控制系统)几大功能,可以说是当前汽车防滑装置的最高级形式。

  特别值得一提的是,全新F3不仅是同级别车型中唯一配备ESP系统的车型,也是唯一可以选装智能起停系统的车型。搭载了起停系统的全新F3,在等红绿灯车辆怠速的情况下,可以断油停机,减少燃油消耗与排放,特别适用于红绿灯较多、交通拥堵的城市路况。

  此外,全新F3配备的多媒体系统功能也非常强大,不仅装载了同级别车型少见的车载蓝牙、车载电视和倒车影像等功能,更配备NAVI语音电子导航系统,该系统可实现百度式模糊检索、周边检索、智能规划路径功能;其GPS还拥有自动跳转功能,检索到目的地后,无需确认,20秒内自动跳转光标所在目的地。此外,全新F3还配备了Keyless 无钥匙系统,只需携带智能钥匙,便可实现无钥匙进入、一键启动、电子防盗、寻车、报警等功能。全新F3真正做到了把高科技带入寻常百姓家,非常厚道。

  ● 动静皆宜 操控与舒适兼具

  除了让车主享受到高科技带来的便捷外,全新F3还将驾乘乐趣作为重点提升的内容。动力方面,全新F3拥有“1.5L+5MT”、“1.5L+6速自动挡”、“1.5TI+6MT”三套动力组合供用户选择。其中,搭载的 1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机,拥有113kW的最大功率及240N.m的最大扭矩,堪比传统2.4L自然吸气发动机的动力表现,带来充沛动力体验的同时也更省油。这款发动机也已经成熟运用在比亚迪G6、速锐、思锐等多款车型上,市场反应良好。

  随着城市日益拥堵,自动挡车型也越来越受消费者的欢迎。全新F3搭载的6速自动挡集合了手动变速器自动变速器的双重优势,会根据车速和油门踏板等对驾驭者的换挡意图做出判断,预见性的将下一挡位齿轮组进行预连接,大大缩短了换档时间。再配以VVL(可变气门升程)技术的全铝合金发动机,更能满足消费者对于驾驶运动感和车辆节油的双重要求。

  同时,全新F3采用了前麦弗逊拖曳臂悬挂形式,在原有基础上针对舒适性做了专门调教,在保证并线和过弯拥有足够支撑力的同时让车内驾乘人员拥有更舒适的体验。

  除了外观、内饰、配置、底盘等方面的提升,全新F3在整车品质方面也有了脱胎换骨的变化。不仅造车工艺更精进,同时也得益于比亚迪投资四千万建设的国际一流NVH实验室,在此实验室进行多次测试和改良的全新F3其NVH性能也大大提升。全新F3在A柱护板,仪表板、储物盒等整车21处增加厚度为20mm的隔音棉共计4.2公斤;在侧围孔洞,前舱孔洞,地板孔洞共设置126块隔音贴片,有效隔绝外界噪音,创造私人订制的静谧空间。

  比亚迪F3是中国车坛具有划时代意义的一款车,它的出现打破了合资品牌车型垄断中级车市的神话,让中国更多家庭圆了汽车梦,成为当之无愧的“国民家轿”。如今,全新F3王者归来,为消费者提供了更多元化的选择,全新的外观设计、人性化智能配置、领先同级的动力和安全装备,体现了比亚迪汽车深耕汽车领域十年的造车水平。可以说,全新F3满足了时下消费者对于汽车的更高要求,将成为新一代的“国民经典车”。

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(编辑:岳艺瑾)

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