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AMG将全面取消V8 63系只是神话传说

http://cd.auto.sina.com.cn 2017年08月17日 04:37 新浪看点  字号:    

  豪华三强似乎从品牌诞生起竞争就从来未曾断过,由传统中级车,中大型,大型车,一路厮杀到近年大热的SUV市场,甚至品牌未曾涉足的领域。

  宝马下放1系三厢到20万级的紧凑轿车市场,奥迪A3迅速完成换代,奔驰紧跟着宣布A级概念投产。

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  宝马刚发布地表最快元首级豪华大型车M760Li,奔驰随后跟进AMG S63换代,刚完成新一代A8发布的奥迪,虽然S8还没来,但奥迪更早启动了电气化进程。

  虽然还是漫天流言,但是S8 Plus动力结构已初显眉目,拉来保时捷发动机配合电气化。

  近日,梅赛德斯-AMG开发总监德拉蒙德·雅可比(Drummond Jacoy)在接受海外媒体采访时表示,AMG也需要拥抱电气化。

  雅可比在接受采访的时候同样还表示,因为AMG未来全面电动化的产品需求,那么AMG引以为傲的V8 BITURBO引擎将不复存在。

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  C63 S的4.0T V8发动机最大功率510马力,峰值扭矩700牛米;S63上升级为5.5L V8发动机最大功率585马力,峰值扭矩900牛米。

  奔驰在早前的SLS车型上已经成功应用过电动系统,但是后来不了了之,随着现在电气化浪潮的来临,奔驰要重启电动超跑的制造。

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  梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒已经公布了自己的电池工厂,做好准备迎接新的挑战。

  所以随着AMG不断推进电气化进程,现在搭载在AMG 63系车型上标志性的biturbo V8引擎将会被混动系统,纯电动系统所取代,正式走入历史。

  来源:新浪看点 二号车手

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